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miércoles, 13 de mayo de 2009

ACCIDENTE MÓVIL TOURS

VAN 17 MUERTOS EN ACCIDENTE DE MÓVIL TOURS
* Tragedia en carretera del norte peruano.

A 17 personas se incrementó el número de víctimas mortales tras el despiste y volcadura del ómnibus de la empresa Móvil Tours a un abismo de 200 metros, a la altura del kilómetro 51 de la carretera Fernando Belaunde Terry, en la zona conocida como "Cuello de Porcuya", ubicado en el caserío El Tigre, distrito de Huarmaca, provincia de Huancabamba en la Región Piura.

La corresponsal de RPP en Chiclayo detalló que entre los pasajeros fallecidos, se confirmó la identidad de Ángel Edmundo Barbosa Bonilla, quien falleció en el Hospital Belén y Lugo Núñez Cabrera, cuyo cadáver aún no ha podido ser retirado del abismo donde se precipitó la unidad de Movil Tours.

Los heridos fueron llevados a diversos centros de sanidad donde vienen siendo atendidos por los médicos de turno, según la lista de pasajeros que reportó la empresa de transportes:

Clínica Pacífico:
- Karina Larrea Nonajulca
- Dany Díaz Burga
- Sergio Figueroa da Silva
- Javier Montes Silva
- Leslie Roxana Cruz Zuloeta

Hospital de EsSalud Almanzor Aguinaga Asenjo:
- Willy Gasco Arrobas (padre).
- Willy Gasco Chunga (hijo) .

Hospital Metropolitano:
- Nidia Fernández Vásquez
- Jaime Arroyo Trujillano

Hospital Belén de Lambayeque:
- Betty Fernández Rentería
Fuente: RPP Noticias.

Por César Ruiz.

OTRA VEZ LA DESGRACIA

BUS CAE A ABISMO EN CARRETERA CHICLAYO - JAÉN
* Unidad de Móvil Tours se precipitó en abismo.

Más de 15 personas fallecieron y otras diez resultaron con heridas de gravedad, luego que el ómnibus de la empresa Móvil Tours, con más de 40 pasajeros, se precipitara a un abismo de más de 100 metros, a la altura del kilómetro 54 de la carretera Chiclayo - Jaén, en la zona conocida como "Cuello Porcuya", en Huarmaca, Piura.

Según informó la corresponsal de RPP, el vehículo de la empresa "Móvil Tours", se desplazaba desde Chiclayo a las ciudades de Jaén y Bagua. Explicó que la zona se caracteriza porque presenta varias curvas peligrosas y la espesa neblina contribuyó al siniestro.

Cuatro de los heridos fueron evacuados a la posta médica de Motupe, entre ellos Margot Ramírez. Ella narró que salió disparada por la ventana cuando el ómnibus cayó al abismo tras dar varias vueltas de campana, dijo que moradores la auxiliaron.

El médico encargado del establecimiento de salud de Motupe, precisó que no cuentan con hilo quirúrgico, ni otros insumos para atender la emergencia. Asimismo, detalló que a uno de los heridos se le entablilló la pierna con cartón.

La policía de carreteras ya se encuentra en el lugar y auxilia a los heridos. Ronny Lozano, administrador de la Empresa Movil Tours en Chiclayo, indicó que el accidente se produjo al promediar las 02:30 de la madrugada, pero que recién conocieron del accidente una hora más tarde debido a los problemas de comunicación en la zona.

Asimismo sostuvo que el chofer del vehículo, Segundo Campos Gonzáles, es una persona con experiencia que conoce la ruta. Manifestó que antes de emprender el viaje, el trabajador pasó la prueba de alcoholemia.

Agregó que "Cuello Porcuya", es un lugar donde se produce densa neblina, pero recalcó que las causas que propiciaron el accidente aún se desconocen.

En tanto, en la agencia de la empresa de transportes en Chiclayo se vive un caos, ya que los familiares exigen información sobre los pasajeros, pues no tienen noticias desde la hora del siniestro. Se supo que Móvil Tours dispondrá un bus que traslade a los familiares hasta el lugar de la emergencia.
Fuente: RPP Noticias.

jueves, 7 de mayo de 2009

CAMPAÑA CONTRA ACCIDENTES


RESPETEMOS LOS LÍMITES DE VELOCIDAD

Transitar con seguridad por las calles y carreteras del país, es una tarea que depende tanto de autoridades, como de ciudadanos. Y siendo responsabilidad nuestra, es necesario aprender las reglas mínimas o básicas, establecidas en el Reglamento Nacional de Tránsito.

En esta oportunidad, siguiendo nuestra pequeña campaña contra accidentes de tránsito, aprendamos un poco sobre los límites de velocidad que debemos tener en cuentra al transitar por las vías del país.

Según el Capítulo II, sección IV del Reglamento Nacional de Tránsito, el conductor de un vehículo debe reducir la velocidad de éste, cuando se aproxime o cruce intersecciones, túneles, calles congestionadas y puentes, cuando transite por cuestas, cuando se aproxime y tome una curva o cambie de dirección, cuando circule por una vía estrecha o sinuosa, cuando se encuentre con un vehículo que circula en sentido contrario o cuando existan peligros especiales con respecto a los peatones u otros vehículos o por razones del clima o condiciones especiales de la vía.

Cuando no existan los riesgos o circunstancias señaladas anteriormente, los límites máximos de velocidad, son los siguientes:

a) En zona urbana:
1. En Calles y Jirones: 40 km/h.
2. En Avenidas: 60 km/h.
3. En Vías Expresas: 80 km/h.
4. Zona escolar: 30 km/h.
5. Zona de hospital: 30 km/h.
Resumen: En zona urbana entre 30 a 60 km/h

b) En Carreteras:
1. Para, automóviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
2. Para vehículos del servicio público de transporte de pasajeros: 90 Km/h.
3. Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
4. Para vehículos de carga:80 Km/h.
5. Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
6. Para vehículos de transporte de mercancías peligrosas: 70 Km/h.
7. Para vehículos de transporte público ó privado de escolares: 70 Km/h.
Resumen: En carreteras entre 70 a 100 km/h.

c) En caminos rurales: 60 Km/h.

Asimismo, el Reglamento señala que las reglas y límites de velocidad mínima son las siguientes:
a) En zona urbana y carreteras: la mitad del máximo fijado para cada tipo de vía.
b) En caminos: 20 Km/h, salvo los vehículos que deban utilizar permisos y las maquinarias especiales.

TENGAN EN CUENTA QUE... si les es difícil memorizar los límites de velocidad establecidos para cada zona, UTILICEN su sentido común: ni muy lento, ni muy rápido. Sólo así tendrán la conducción segura de su vehículo.

¡¡ Hagamos de cada día, un día sin accidentes de tránsito !!


martes, 5 de mayo de 2009

LIBERTAD DE PALABRA II


SEÑORES, ES HORA DE HACER ALGO
* Accidentes de tránsito no tienen cuándo acabar.

Ocurren en cualquier momento y lugar. Mientras usted lee esto, ya ocurrieron muchos. Los accidentes de tránsito se han convertido en noticia cotidiana y, lo más grave, es que nos estamos acostumbrando a ello.

No tienen cuándo acabar. A usted le habrá sucedido alguna vez o tiene algún conocido al que le haya pasado. Choques, atropellos, volcaduras, despistes, etc.

Los choques entre buses interprovinciales, esos que acaparan titulares en la prensa, son sólo una parte pequeña de las estadísticas; pues son los accidentes urbanos, aquellos que suceden en nuestras ciudades, los que representan la mayor parte. Y de esos, nadie comenta.


Las cifras continúan en aumento y espantan a más de uno. En nuestra ciudad, los accidentes de tránsito mantienen una cifra negra, están llenando de dolor a cientos de familias y convirtiendo a nuestras pistas en un verdadero peligro.

Si usted, amigo lector, da una rápida visita a los servicios de emergencia de los centros de salud de la ciudad, se encontrará con varios pacientes víctimas de un accidente. Y esos serán sólo los que presentan lesiones considerables, porque existen muchos que sólo son atendidos por emergencia y dados de alta minutos después.

Si a esos pacientes, le agregáramos aquellos que no acuden a un centro de salud, por no haber sufrido lesiones graves o porque prefieren atenderse de manera particular, las estadísticas serían alarmantes.

Alternativas para solucionar este problema, existen. Parte de la responsabilidad, la tienen nuestras autoridades, pero también nosotros somos responsables de lo que ocurre en nuestra ciudad, pues es finalmente la sociedad civil organizada quien debe encargarse del gobierno de su comunidad. ¿Estamos organizados? No. ¿Hay un plan para reducir el número de accidentes? No.

La solución debe nacer de nosotros mismos. Podemos y debemos hacerlo de la manera más práctica posible. Existen reglas de tránsito básicas que hay que respetar y consejos que deben darse.
Cruzar en las esquinas usando los cruzeros peatonales, respetar las luces del semáforo, mirar a ambos lados antes de cruzar una calle, son reglas sencillas para cumplir.
No conducir, ni permitir que alguien conduzca un vehículo si ha bebido alcohol, si está muy casando o si su capacidad de alerta está disminuída; darle mantenimiento frecuente a un vehículo, abrocharse el cinturón de seguridad, no conducir o permitir que alguien conduzca a excesiva velocidad; son algunos consejos que debemos seguir y dar.

Está en nosotros, señores. Si empezamos a actuar de manera prudente, los accidentes disminuirán y dejaremos de ser el país número 1 en cantidad de accidentes de tránsito en Latinoamérica.

Lo podemos hacer todos juntos. Unámonos en alguna campaña, conversemos con nuestros familiares y amigos, acatemos las reglas, dejemos a un lado la viveza criolla y aprendamos a actuar de manera responsable, cuidemos nuestras vidas y la de la gente que nos rodea. No será fácil, pero está en nosotros empezar el cambio.

Ya basta. Desde este blog lanzamos un grito de alarma e iniciamos una campaña para una cultura de prevención, a través de consejos en nuestros temas. De algo servirá.

¡¡Hagamos de cada día, un día sin accidentes de tránsito!!